О сайте
РОССИЯ, Нижний Новгород
САЙТ ГАРАЖНИКА - это сайт для тех, кто самостоятельно ремонтирует свой или чужой автомобиль в условиях гаража или небольшого, «нефирменного» сервиса. Или собирается заняться этим, но имеет мало представления о том, как это делать и с чего начать.
САЙТ ГАРАЖНИКА - это сайт для тех, кто занимается ремонтом автомобилей ради собственного удовольствия, а может быть, и ради заработка.
На САЙТЕ ГАРАЖНИКА будут размещаться материалы по кузовному ремонту, наиболее сложному и затратному виду ремонта автомобилей.
Будут также помещаться практические материалы по наиболее интересным аспектам традиционного ремонта — двигателя, трансмиссии, электрики и т.д. Если традиционные виды ремонта представлены большим количеством литературы неплохого качества, то хорошая литература по кузовному ремонту — большая редкость.
Поиск по Интернету от Google на сайте Гаражника
САЙТ ГАРАЖНИКА восполнит дефицит — здесь вы найдёте практические материалы по качественному кузовному ремонту любой сложности, который делается в обыкновенном гараже. Кузовной ремонт — это не слишком просто и доступно, тем более, если вы работаете в обыкновенном гараже. Этому есть следующие объяснения:
Кузовной ремонт — это довольно затратное занятие. И вот почему.
- Если, например, для ремонта двигателя вам нужны один - два набора хороших торцовых головок, кое — какие съемники и спецключи, слесарный инструмент, то для ремонта кузовов нужно будет купить сварочный аппарат, компрессор, распылители, расходные материалы. Добавьте к этому инструменты для рихтовки, шлифования, а также ручной электро и пневмоинструмент.
- Прежде чем купить всё это, вам нужно будет определиться с выбором — что и от какого производителя покупать. Даже после того, как вы сделаете выбор и всё это постепенно закупите, останутся вопросы типа как правильно это подключить и как начать работать. Да что там оборудование. И к мастеру требования очень высоки — он должен быть немного художником, даже эстетом, если хотите. Результат его труда должен радовать родственников, друзей и девушек. И клиентов, если мастер работает за деньги…. При ином раскладе родственники будут расстроены, девушки разбегутся, а клиент может потребовать возврата авансов, угрожая физической расправой…
- Кузовной софт. Так принято называть расходные материалы для ремонта кузова. В него входят шпатлевки, жидкие шпатлевки, грунты первичные и вторичные, лаки MS и HS, эмали и базовые эмали, абразивные материалы, полировальные пасты. Добавим сюда герметики сварных швов, клеи для вклеивания стекол, консерванты внутренних полостей, антикоррозионные материалы для днища и колесных арок, и многое другое. Для новичка это всё безумно сложно.
- Специфика ремонта кузова кузова в гараже также довольно интересна. Как вы понимаете, гараж — это не фирменный сервис, где всё есть — и свет, и тепло, и площади, и тёплый сортир. Обычный гараж — это, за редким исключением, пыльное, тесное и полутёмное место, в котором полно всякого хлама и есть большие проблемы с подачей электроэнергии. Глядя на такой гараж, кажется, что единственное, что в нём можно делать — это тупо бухать….И ещё. Хорошо, если ремонт делается летом. А зимой, в холода? В гараже такой дубак, что мысль о какой-то там деятельности в нём кажется полным безумием. И всё-таки, несмотря ни на что, в гараже можно показать такое качество ремонта, рядом с которым некоторые »фирменные» сервисы могут отдыхать.
Так что, если вы полны решимости и не боитесь тяжёлого, вредного и монотонного труда и некоторых материальных затрат, то у вас есть шанс стать настоящим профи и даже начать зарабатывать деньги.
САЙТ ГАРАЖНИКА - это как раз то место, где вы получите информацию по любому вопросу, имеющему отношение к кузовному ремонту , и не только. Вы также получите информацию о том, как правильно обогреть гараж зимой, как улучшить электроснабжение, как работать в гараже, если там вообще нет электричества.
Вы узнаете о том, как восстановить разбитый автомобиль, не пользуясь стапелем, как правильно пользоваться углекислотным полуавтоматом, распылителем HVLP, RP, LVLP, LVMP, HTE, GEO, как устранять дефекты окраски, как правильно и чем полировать, и много чего ещё.
С наилучшими пожеланиями, Homa, администратор vgaraje.su.
Homa, администратор vgaraje.su и гаражник с большим стажем